Modifikasi New Vixion Body Kit Baru

Modifikasi New Vixion Body Kit Baru adalah bagian dari kumpulan gallery gambar pada Gambar Modifikasi Yamaha Vixion Terbaru dengan menggunakan tag cat brush terbaru yamaha vixion,model baru body vixion,modif vixion fairing terbaru,motor vixion modif ceper. Silahkan download dibawah ini untuk Modifikasi New Vixion Body Kit Baru.

Download Modifikasi New Vixion Body Kit Baru dalam Ukuran Asli di atas (640 × 480 pixels)

MODIFIKASI NEW VIXION BODY KIT BARU adalah satu dari beberapa contoh gambar atau foto wallpaper dari postingan Gambar Modifikasi Yamaha Vixion Terbaru yang ada di situs modif Terbaru, yakni website yang membahas mengenai Modifikasi Motor dan Mobil Terbaru Di halaman ini anda dapat melihat secara jelas Contoh Gambar Modifikasi New Vixion Body Kit Baru.

Selain Wallpaper modifikasi new vixion body kit baru tersebut, anda juga dapat memilih atau melihat-lihat beberapa koleksi modifikasi motor ataupun mobil yang bsia mengispirasi anda dalam mempercantik kendaraan anda, Harapan kami, anda dapat terbantu dengan kumpulan gambar yang telah kami tampilkan dan sajikan secara khusus untuk anda.

Kumpulan Gambar Lainnya Dari: Gambar Modifikasi Yamaha Vixion Terbaru

KNALPOT RACING DAN PIGGYBACK DI CBR 150 R TENAGA NAIK 11 PERSEN

Honda CBR 150R sudah muncul versi baru, salah satu teknologi unggulannya adalah injeksi bahan bakar PGM-FI. Tapi sayangnya, teknologi ramah lingkungan ini dianggap sebagai penghalang buat yang gemar ngoprek.

Kalau dulu di eranya karburator, sehabis pasang knalpot racing bisa langsung ganti spuyer agar suplai bensin makin deras. Disesuaikan dengan kebutuhan ruang bakar biar performanya makin maksimal.

Tapi bagaimana dengan versi injeksi? Bisa dong, pakai piggyback. Dengan perangkat penipu ECM (Electronic Control Module) ini jumlah bahan bakarnya bisa ditambah atau dikurangi sesuai kebutuhan mesin. Malah lebih detail karena AFR (Air Fuel Ratio) bisa dibuat ideal di semua putaran mesin.

Untuk membuktikannya mari kita coba. Pasang dulu knalpot racing DBS dari Thailand. “Knalpot racing ini bisa dipasang di CBR 150R lama dan baru. Rangka dan mesinnya kan sama saja,” buka Sumantri dari Chips Motor yang menjajakan knalpot ini.

“Ada empat jenis finishing. Titan, stainless, rainbow dan carbon. Masing-masing harganya Rp 1,6 juta, Rp 1,9 juta, Rp 2 juta dan Rp 2,2 juta,” bebernya.

Pakai knalpot DBS dan Power Commander V. Karet di air box dilepas agar suplay udara makin lancar.
Sedang piggyback-nya dipilih keluaran Dynojet, Power Commander V.  Sebelumnya harus mengubah mapping injector. “Enggak lama kok. Lebih cepat karena kita setting di atas dyno. Power Commander V dan dyno Dynojet saling terkoneksi sehingga setting bisa lebih cepat,” jelas Brahmantio, manager Sportisi Motorsport (SM).

Dyno Dynojet yang memiliki fungsi closed-loop control kecepatan dan putaran mesin. Fungsinya untuk menahan kecepatan roda atau putaran mesin pada titik tertentu. Putaran mesin perlu ditahan untuk memudahkan melakukan remapping, mengisi kolom-kolom mapping sesuai AFR.

Untuk menyelesaikan satu settingan, sang tuner harus memasukan data tiap putaran mesin dari 250 rpm sampai kelipatannya, dalam 9 tahap bukaan gas. Dari 2%, 5%, 10% hingga full throttle atau 100%. Sehingga disemua putaran mesin dan bukaan gas, perbandingan udara dan bahan bakar selalu pas. Tidak ada lagi kebasahan atau terlalu kering.

Dipasaran piggyback ini dilepas Rp 3,6 jutaan. “Tapi kalau mau yang lebih hemat bisa pakai Digital Fuel Control (DFC). Cuma Rp 2,5 juta tapi compatible dengan power commander,” jelas Brahmantio. Mapping-nya bisa diisi data dari Power Commander.

Hasilnya lumayan nendang! Pada kondisi standar tanpa knalpot racing dan piggyback, tenaga CBR 150R ini hanya 15 hp dan torsinya 11,21 Nm. Setelah dipasang dua racing part harian tadi, melonjak jadi 16,97 hp atau naik 11,7 persen dan torsinya jadi 12,56 Nm.

Saat dijajal pun terasa bedanya. Putaran bawah yang sebelumnya lambat jadi terasa lebih cepat. Akselerasi dan rambatan tenaga di putaran atas lebih mantab. (motorplus-online.com)

KNALPOT RACING CBR 150R ALA MOTO GP DAN HARGANYA

Saat ini, ada banyak sekali merek dan model knalpot racing CBR150R atau CB150R street fire. Harganya pun bervariasi, mulai dari yang ratusan ribu sampai jutaan. Nah, diantara sekian banyaknya merek knalpot racing CBR150R, salah satu merk teranyar untuk motor CBR150R adalah WRX GP6 yang baru dipasarkan pada bulan Juli-Agustus 2014.

Melirik tampilan knalpot, desainnya memang sangat mirip dengan knalpot racing yang dipakai di arena MotoGP, terutama yang dipakai oleh tim Ducati.

Harga knalpot racing CBR150R dan CB150R Streetfire ini bakal dibanderol di kisaran Rp. 1.500.000,-. Berdasarkan informasi yang disebutkan oleh pihak produsen, penggunakan knalpot WRX GP6 ini bisa meningkatkan performa mesin hingga 3 hp dengan diimbangi settingan ulang spuyer yang tepat.

Knalpot Racing CBR150R WRX GP6 & Harganya

Knalpot Racing CBR150R merek WRX GP6

Nah, bagaimana? tertarik untuk membeli knalpot racing CBR150R terbaru merek WRX GP6 ini?

Demikianlah informasi mengenai Knalpot Racing CBR150R ala MotoGP & Harganya. Semoga bermanfaat :-)

Daftar Nama Julukan Pembalap dan Otomotif

Kumpulan nama-nama julukan untuk pembalap terkenal dari berbagai macam tipe balap (Formula One atau F1, motorcycle, racing, motocross, drag, NASCAR, dan lain lain).

Laman ini terbagi menjadi 9 halaman yang masing-masing terdapat 50 orang dari seluruh penjuru dunia.

- Air Canada, julukan bagi Gilles Villeneuve (pembalap F1)
– Airwastl = Busty Wolter (Motocross gaya bebas)
– Al = Victor “Al” Pease (pembalap F1)
– Alfalfa Jim = Christian D. Roper (NASCAR driver)
– Aspar = Jorge Martínez (motorcycle racer)
– Babe = Woolf Barnato (racing driver)
– Baby Face = Jacky Ickx (racing driver)
– Barney = Bern Oldfield (racing driver)
– Baylisstic = Troy Bayliss (motorcycle racer)
– Ben = Reuben Drinkwater (motorcycle racer)
– Benjy = Dudley Benjafield (racing driver)
– Bergkönig = Hans Stuck (racing driver)
– Bergmeister = Hans-Joachim Stuck (racing driver)
– Big = Don Garlits (drag racer) 
– Big Al = Al Unser, Sr. (racing driver)
– Big Daddy = Don Garlits (drag racer)
– Big John = John Mazmanian (drag racer)
– Big Remmo = Remmo Niezen (drifting driver)
– Bill France of Mexico = Michel Jourdain, Sr. (Indy racer)
– Black Jack = Jack Brabham (pembalap F1)
– Blackumi = Tommy Suell (drifting driver)
– Bladerider = James Grimsey (drifting driver)
– Bladey = James Grimsey (drifting driver)
– Bo = Barry Seton (racing driver)
– Bob = Boris Said (racing driver)
– Bobby Z = Bobby Zoelner (truk monster)
– Bomber = Earl F. Balmer (racing driver)
– BonBon = Ben Broke-Smith (drifting driver)
– Boso = Ross Petty (drifting driver)
– Boss = Seigo Yamamoto (drifting driver)
– Bosse = Marcus Grönholm (rally driver)
– Bounty Hunter = Connie Kalitta (drag racer)
– Bounty Huntress = Shirley Muldowney (drag racer)
– Brissou = Brice Izzo (Motocross gaya bebas)
– Brute Force = John Force (drag racer Amerika)
– Bubba = James Stewart Jr. (Supercross rider)
– Bubi = August Momberger (Grand Prix driver)
– Buff = Mark Luney (drifting driver)
– Bugsy = Dick Mann (motorcycle racer)
– Bushido = Robbie Nishida (drifting driver)
– ‘Bushmaster = George Shreiber (drag racer)
– Busty = Sebastian Wolter (Motocross gaya bebas)
– Butch = Robert Leitzinger (racing driver)
– C. Wan = Calvin Wan (drifting driver)
– Cacá Bueno = Carlos Bueno Filho (racing driver)
– Cannonball = Erwin Baker (racing driver)
– Captain Clutch kick = Vaughn Gittin, Jr. (drifting driver)
– Captain Nice = Mark Donohue (racing driver)
– Captain Sideways = Declan Hicks (drifting driver)
– Carlsson på taket, adalah nama julukan untuk Erik Carlsson (rally driver)